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Cuando no había DRS, no habia KERS, Red Bull apenas luchaba por los puntos, Force India era el colista, apareció para entretenernos y asombrarnos el GP de Brasil.

En la entrada anterior conté un poco cómo fue esto: Si Massa ganaba, se coronaba campeón del mundo en su país, corriendo par Ferrari. Claro, esto si es que Hamilton terminaba sexto o peor, de no ser asi Hamilton era campeón con McLaren. El inglés había perdido el título en su año debut (2007) frente a Kimi Raikkonen aquí mismo.

Cuando quedaban 3 vueltas, un joven piloto de Toro Rosso, Sebastian Vettel adelanta increiblemente a Hamilton y lo deja en sexta posición, permitiendo así el título de Felipe Massa si es que estas posiciones se mantenían un par de vueltas más.

El trabajo de Vettel en su Toro Rosso (con motor Ferrari, valga decir) era perfecto, estaba hecho, pero no contaban con el Toyota de Timo Glock que estaba por delante. Cuando Massa cruza la meta y gana, el carnaval comienza en el paddock de Ferrari y en todo Brasil: por fin un piloto brasileño era campeón del mundo de la máxima categoría desde Ayrton Senna el 91.

Glock, faltando dos curvas para el final, pierde potencia en su motor, la caja se traba en cuarta velocidad y Vettel lo adelanta… para pena y desconsuelo de Massa, Hamilton también lo adelanta y con esto, Hamilton es campeón al lograr la quinta posición. La imagen final de los pits de Ferrari y Hamilton celebrando el título y la repentina sorpresa en Ferrari lo dice todo, es para no creerlo. Les dejo un video con las últimas 5 vueltas, comentadas por el INSUFRIBLE relato de La Sexta. Disfruten.

El bicampeón del mundo nos explica paso a paso cómo pilotea en Interlagos, Sao Paulo, Brasil. A bordo del simulador de RedBull nos muestra lo básico para sobrevivir a esta carrera tan demandante fisicamente, es cosa de recordar a Ayrton Senna el 91′.

Vettel hizo aquí una gran carrera a bordo del Toro Rosso el 2008, cuando Massa ganó, era campeón y en la útima curva el Toyota de Timo Block misteriosamente perdió velocidad, Hamilton lo alcanzó y pasó y, con ello, se coronaba campeón de la Formula 1. Un gigante LTA para Massa.

Veamos a Vettel:

EL inglés Lewis Hamilton ganó merecidamente la carrera en Abu Dabi 2011, seguido por Alonso, Button y Webber.

Se lee extraño esto cuando no está Vettel. Él sufrió una pinchadura en su neumático trasero derecho y tuvo que retirarse en la primera vuelta.

Queda una sola fecha del campeonato 2011 en Brasil, donde el segundo lugar del campeonato se puede definir. Nos vemos en dos semanas más.

Los últimos segundos del GP de Abu Dabi fueron para quedar sin aliento: en 10 segundos, 3 pilotos lograron la Pole consecutivamente. Cuando finalizaba el tiempo, Button quedó en primer lugar, 5 segundos después apareció Hamilton, arrebatándole la pole a su teammate y 5 segundos después, cual mago sacando un truco del sombrero, apareció Vettel con una vuelta increible en su “querido” Abu Dabi (recordemos que aqui se tituló campeón el año pasado). El Alemám logró la Pole y alcanzó el record de Nigell Mansell en poles.

Aqui los highlights de la clasificación:

Ya comenzó el penúltimo Gran Premio de la temporada 2011 y nada menos que en Abu Dabi, lugar donde el año pasado Sebastian Vettel se coronó campeón por primera vez y donde se llevó a cabo una de las luchas más impresionantes que he visto: Petrov vs Alonso.

Este año ha sido tranquilo o, al menos, durantes las dos primeras tandas de los entrenamientos. Lo más llamativo fue una salida de pista de Vettel en la curva 1, yéndose contra la pared y rompiendo su alerón delantero, pero nada grave, de hecho pudo continuar más tarde en esa misma sesión de entrenamiento (la segunda).

En los Libres 1, los 5 primeros fueron:

Button

Webber

Hamilton

Vettel

Alonso

En los Libres 2, los 5 primeros fueron:

Hamilton

Button

Alonso

Massa

Webber

Vettel se ubicó sext. Nada mal para haber tenido el incidente antes mencionado.

Ahora a esperar los Libres 3 y la Qualy que promete.

Horarios:

Libres 3: 7 am

Qualy: 10 am

Carrera: Domingo a las 10 am.

Todos horarios de Chile.

“Iceman” no merece mayor presentación; campeón del mundo de Formula 1 el 2007 con Ferrari en un increible fin de temporada, retirado el 2009, corredor del WRC desde entonces y este año estuvo en una carrera NASCAR.

Desde mi punto de vista, Kimi es uno de los mejores pilotos que han pisado un acelerador en la Formula 1, su frialdad lo llevó a ganarse el apodo de “iceman” u “hombre de hielo”. Rumores sobre su “amistad” con el vodka siempre son recibidos con risas entre los fanáticos de las tuercas.

¿Por qué escribo sobre Raikkonen?, es simple; corre el rumor que en la próxima temporada 2012, el finlandés llegaría al equipo Williams reemplazando a Rubens Barrichello (quien queda con un futuro incierto, pese a que últimamente ha estado pensando en el retiro). Un contrato millonario entre la escudería y una empresa catarí podría ser la llave de entrada de Kimi en el circo. Nuevamente.

Creo que estamos frente a un “posible” hecho histórico, debido a la calidad del piloto en cuestión y al hecho de tener a 6 campeones del mundo de Formula 1 en una misma temporada: Schumacher, Alonso, Button, Hamilton, el bicampeón Vettel y Raikkonen.

Cabe destacar la paupérrima campaña 2011 de Williams. Lo último “notable” que hizo el equipo fue poner con una gran cuota de suerte a Niko Hulkenberg en la pole position de Interlagos 2010. Lo único que pido es que a Kimi-Matias Raikkonen le den un auto competitivo, no como el Williams de esta temporada.

REGALO: Ayrton Senna decía que cuando tomase “Eau Rouge” en Spa con el acelerador a fondo, se retiraría, debido a la dificultad y a lo “sagrada” de la curva. El mismo piloto brasileño decía que cuando tomaba esa curva, hablaba con Dios. Pues bien, les dejo la vuelta onboard con la que Raikkonen consiguió la pole position en Spa-Francorchamps el 2007, año en que fue campeón con Ferrari.

Noten cómo toma “Eau Rouge” sin soltar el acelerador ni frenar. ¡Maestro!

Emocionante de principio a fin, la carrera en el Buddh International Circuit fue digna de un GP con historia. Continuó la guerra entre Hamilton y Massa, los equipos chicos comienzan a crecer, Alonso vuelve al podio. Vettel gana como es de costumbre con “Grand Chelem” de por medio (ganó pole position, ganó carrera, lideró todas las vueltas e hizo la vuelta rápida).

Kyalami vs Buddh

India vs Kyalami

India vs Kyalami. ¿Plagio o inspiración?

Tilke es el encargado de la construcción y diseño del nuevo circuito de India, un circuito que quedó fantástico y que de a poco se irá adaptando a los pilotos y al calendario. Se notó que la gente en India está más interesada en la Formula 1 que los Coreanos. Estos últimos casi no asistieron viernes y sabado a los entrenamientos y clasificación.

Por otro lado, existe un circuito antiguo en sudáfrica llamado Kyalami, para muchos, Tilke copió este circuito al confeccionar el circuito indio. Personalmente creo que se “inspiró” en él, ya que plagiar me suena muy fuerte.

Resultados:

VET, BUT, ALO, WEB, MSC, ROS, HAM, ALG, SUT, PER, PET, SEN, DIR, KOV, BAR, DAM, KAR, RIC, TRU, MAS, BUE, MAL, GLO, KOB.

Video-resumen de la carrera:

Nos encontramos en dos semanas más para la penúltima fecha del campeonato de la máxima categoría, desde el circuito de Yas Marina en Abu Dhabi (11-13 Noviembre)