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Hamilton obtuvo la pole position. No es impresionante, tomando en cuenta lo regular del McLaren. Lo impresionante es que se les haya olvidado ponerle más combustible del que necesitaban para culminar la vuelta posterior a la vuelta con que obtuvieron la pole position. Hamilton quedó detenido en pista al cruzar la meta, la FIA le preguntó a McLaren qué sucedió, le respondieron que pusieron poco combustible. Resultado: Hamilton penalizado y largará último.

Estoy de acuerdo esta vez con la FIA; Poner menos combustible del necesario es querer que el auto pese menos. Menos que el de los demás, ergo, es querer sacar ventaja, con lo que se benefician ante los demás autos, perjudicando el resultado de los autos que sí cumplían con los estándares mínimos. No descartaría, además, multar a McLaren.

La qualy fue reñida, sobre todo la Q1 y Q2. En la Q3 sucedió algo extraño: Nadie salía a girar y los que salieron al inicio -entre ellos Vettel- no cumplieron una vuelta completa, sólo los dos primeros sectores. Cuando quedaban 3 minutos ya era casi una realidad que nadie saldría a girar y se organizarían de acuerdo a los tiempos de la Q2 o según la opinión y decisión de los comisarios. Finalmente algunos salieron y sucedió lo que describí más arriba. Sorprendente ver tan abajo a Button, Webber, Di Resta, Vergne, Hulkenberg, Senna, Ricciardo y Massa. El horario de la carrera es 8am Chile – 9 am Argentina. En Fox Sports para Argentina y Fox Sports Premium para Chile. Los tiempos y la grilla de partida: (Recuerden que Hamilton parte último, debido al “DSQ” que se ve a la izquierda.)

GP de España - Qualy 2012

GP de España – Qualy 2012

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En una húmeda pista se llevó a cabo el primer entrenamiento en China. Muchos pilotos saliéndose de pista y un espectacular Lewis Hamilton se lleva el mejor tiempo en su última vuelta. La segunda tanda de libres se realizará a las 3 am hora de Chile y Argentina, será emitido por Speed Channel. Acá los tiempos oficiales de los FP1:

Libres 1 - China

Libres 1 - China

La imagen del día.

La imagen del día.

En una lluviosa carrera, el español de Ferrari, Fernando Alonso, se quedó con el Gran Premio de Malasia, en Sepang. Con esto Ferrari vuelve a la competitividad.

La carrera comenzó con lluvia y a las 6 vueltas se suspendió debido a lo casi imposible que era maniobrar los bólidos sobre el agua. Comenzó el aquaplaning y con ello llegó la bandera roja que suspendía la carrera hasta la detención de la lluvia. Hasta aquí, todo “bien”, debido a que esta situación es común en Malasia (el año 2009 se suspendió pasada la mitad de la carrera por la misma razón).

Vettel tuvo un encontrón con Karthikeyan, a quien el alemán llamó “cucumber” (“pepino”) después de la carrera. Por esta razón Vettel no puntuó, acabando 11. La sorpresa de la jornada fue la increible carrera de Sergio Pérez, de Sauber, quien acabó segundo, a 2 segundos de Alonso. Faltando 5 vueltas, Pérez ya tenía en la mira a Alonso y venía recortando casi 1 segundo por vuelta pero inexplicablemente el mexicano se salió de pista y terminó asegurando la segunda plaza. Mi opinión: Pérez, “alumno” de la “Escuela Ferrari”, Alonso que pertenece a Ferrari, radios, llamados, Domenicalli con Sauber… en este caso es: “Fernando, Sergio is faster than you.”

El podio lo completó nuevamente Lewis Hamilton de McLaren. Muy buena carrera de Raikkonen (5to), Bruno Senna (6to), Di Resta (7mo), Vergne (8vo), Hulkenberg (9no) y Schumacher (10mo)

En tres semanas vuelve el Circo, esta vez en Shanghai entre el 13 y 15 de Abril. Veremos qué sorpresa nos depara China. Los resultados oficiales:

Pulcra vuelta, casi sin equivocaciones. Se ve un auto firme, sin vacilaciones.