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La próxima carrera, a disputarse entre el (12 en Chile-Argentina) 13, 14 y 15 de abril, será en China. El Gran Premio de Formula 1 se lleva a cabo en la ciudad de Shanghai, desde el año 2004. El circuito internacional de Shanghai mide 5.5 kilómetros de largo y cubre un total de 56 vueltas por carrera, sumando 306 kilómetros.

Circuito Internacional de Shanghai

Circuito Internacional de Shanghai

Los 8 Grandes Premios que se han disputado desde el 2004 al 2011 han sido ganados por los siguientes pilotos y sus respectivas escuderías:

AÑO PILOTO ESCUDERÍA
2004 Rubens Barrichello Ferrari
2005 Fernando Alonso Renault
2006 Michael Schumacher Ferrari
2007 Kimi Raikkonen Ferrari
2008 Lewis Hamilton McLaren
2009 Sebastian Vettel RedBull
2010 Jenson Button McLaren
2011 Lewis Hamilton McLaren

Así es como se reparten 3 victorias para Ferrari, 3 para McLaren, 1 para RedBull y 1 para la casi desaparecida escudería Renault (hoy Lotus Renault GP).

HORARIOS

Los horarios para el GP de China son los siguientes: (Para Chile y Argentina)

Libres 1: Jueves 12 – 23:00 horas.

Libres 2: Viernes 13 – 03:00 horas.

Libres 3: Sábado 14 – 00:00 horas.

Clasificación: Sábado 14 – 03:00 horas.

Carrera: Domingo 15 – 04:00 horas.

Dejo un video de Jaime Alguersuari en una vuelta por el circuito internacional de Shanghai, a bordo del simulador de RedBull:

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Cuando no había DRS, no habia KERS, Red Bull apenas luchaba por los puntos, Force India era el colista, apareció para entretenernos y asombrarnos el GP de Brasil.

En la entrada anterior conté un poco cómo fue esto: Si Massa ganaba, se coronaba campeón del mundo en su país, corriendo par Ferrari. Claro, esto si es que Hamilton terminaba sexto o peor, de no ser asi Hamilton era campeón con McLaren. El inglés había perdido el título en su año debut (2007) frente a Kimi Raikkonen aquí mismo.

Cuando quedaban 3 vueltas, un joven piloto de Toro Rosso, Sebastian Vettel adelanta increiblemente a Hamilton y lo deja en sexta posición, permitiendo así el título de Felipe Massa si es que estas posiciones se mantenían un par de vueltas más.

El trabajo de Vettel en su Toro Rosso (con motor Ferrari, valga decir) era perfecto, estaba hecho, pero no contaban con el Toyota de Timo Glock que estaba por delante. Cuando Massa cruza la meta y gana, el carnaval comienza en el paddock de Ferrari y en todo Brasil: por fin un piloto brasileño era campeón del mundo de la máxima categoría desde Ayrton Senna el 91.

Glock, faltando dos curvas para el final, pierde potencia en su motor, la caja se traba en cuarta velocidad y Vettel lo adelanta… para pena y desconsuelo de Massa, Hamilton también lo adelanta y con esto, Hamilton es campeón al lograr la quinta posición. La imagen final de los pits de Ferrari y Hamilton celebrando el título y la repentina sorpresa en Ferrari lo dice todo, es para no creerlo. Les dejo un video con las últimas 5 vueltas, comentadas por el INSUFRIBLE relato de La Sexta. Disfruten.