Archivos de la categoría ‘Kimi Raikkonen’

Maldonado en andas con Alonso y Raikkonen

Maldonado en andas con Alonso y Raikkonen

Tuvo de todo: Abandonos, choques, adelantamientos, drive-throughs e incluso un incendio. Así fue el Gran Premio de España, en Catalunya. Se la llevó casi de principio a fin el venezolano Pastor Maldonado, siendo el primer venezolano en ganar un GP de Formula 1 y dándole nuevamente un triunfo a Williams, que no ganaban desde Brasil 2004 con Montoya.

Mediando la carrera, Schumacher se engolosinó tratando de adelantar al otro Williams, el de Senna y lo chocó por detrás, costándole a ambos el abandono de la carrera. Se acaba de saber que la culpa fue de Schumacher y ya ha sido penalizado con 5 puestos en la largada del próximo GP en Mónaco (del 24 al 27 de mayo).

Una vez terminado el Gran Premio, surgió un incendio en el paddock de Williams, con un par de mecánicos heridos (entre ellos, uno de Force India que estaba ayudando) y con el auto de Bruno Senna totalmente destrozado por el fuego. La causa sería la explosión del KERS. Así quedó el Fw34:

FW34 de Bruno Senna destruido por el incendio

FW34 de Bruno Senna destruido por el incendio

Aquí está el video del incendio desde la transmisión oficial que sorprendió a sus conductores:

Finalmente, los resultados:

Resultados GP España 2012

Resultados GP España 2012

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Con un sorprendente Raikkonen terminando la carrera segundo, después de haberla iniciado en el undécimo lugar, y con un Vettel que está de vuelta, llevándose el GP de Bahrein 2012, la carrera tuvo de todo, de principio a fin. Schumacher partió en la casilla 18 y terminó décimo, dentro de los puntos. Maldonado partió 17, pero se retiró, tal como Button. El 2-3 lo hizo Renault con Raikkonen y Grosjean, demostrando que están para grandes cosas. La “emoción” de Kimi en el podio lo dice todo. Por algo le dicen “iceman”.

Que alguien le avise a Kimi que terminó segundo.

Que alguien le avise a Kimi que terminó segundo.

Los resultados:

Resultados Bahrein 2012

Resultados Bahrein 2012

La Formula 1 vuelve en 3 semanas más (del 11 al 13 de Mayo) en España, para celebrar el Gran Premio de Cataluña. Seguiré informando por acá mientras nos preparamos para este Gran Premio.

Nico Rosberg y su primer triunfo

Nico Rosberg y su primer triunfo

Si la qualy fue increíble y la vuelta de pole hecha por Rosberg también, la carrera no debía ser menos. Prometía y cumplió, China 2012 fue quizás la mejor carrera en años. Emocionantes adelantamientos, pit stops que quitaban el aliento y una pista que siempre es difícil.

Rosberg ganó de principio a fin, su primera victoria en la Formula 1, un poco beneficiado por un mal pit stop de Button que lo demoró más de la cuenta y salió tras un tren de 4 autos que lo aletargaron. De igual manera, Jenson logro el segundo lugar, seguido por su compañero de equipo, Lewis Hamilton.

Un sólo retiro, lamentablemente de quien largaba segundo y tenía muchas chances de podio, el alemán Michael Schumacher.

Los resultados:

Resultados China 2012

Resultados China 2012

Con estos resultados, la tabla de posiciones queda así:

Tabla de posiciones

Tabla de posiciones

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La próxima carrera, a disputarse entre el (12 en Chile-Argentina) 13, 14 y 15 de abril, será en China. El Gran Premio de Formula 1 se lleva a cabo en la ciudad de Shanghai, desde el año 2004. El circuito internacional de Shanghai mide 5.5 kilómetros de largo y cubre un total de 56 vueltas por carrera, sumando 306 kilómetros.

Circuito Internacional de Shanghai

Circuito Internacional de Shanghai

Los 8 Grandes Premios que se han disputado desde el 2004 al 2011 han sido ganados por los siguientes pilotos y sus respectivas escuderías:

AÑO PILOTO ESCUDERÍA
2004 Rubens Barrichello Ferrari
2005 Fernando Alonso Renault
2006 Michael Schumacher Ferrari
2007 Kimi Raikkonen Ferrari
2008 Lewis Hamilton McLaren
2009 Sebastian Vettel RedBull
2010 Jenson Button McLaren
2011 Lewis Hamilton McLaren

Así es como se reparten 3 victorias para Ferrari, 3 para McLaren, 1 para RedBull y 1 para la casi desaparecida escudería Renault (hoy Lotus Renault GP).

HORARIOS

Los horarios para el GP de China son los siguientes: (Para Chile y Argentina)

Libres 1: Jueves 12 – 23:00 horas.

Libres 2: Viernes 13 – 03:00 horas.

Libres 3: Sábado 14 – 00:00 horas.

Clasificación: Sábado 14 – 03:00 horas.

Carrera: Domingo 15 – 04:00 horas.

Dejo un video de Jaime Alguersuari en una vuelta por el circuito internacional de Shanghai, a bordo del simulador de RedBull:

Así es, Kimi Raikkonen deberá ser penalizado con 5 puestos en la grilla de partida del Gran Premio de Malasia, debido a un cambio de caja de cambios que tuvo que realizar después de los Libres 2. Así lo confirmó Lotus en twitter. Recordemos que no pudo clasificar a la Q2 en la Qualy de Australia, si sumamos esto, ya existe una predicción de mal posicionamiento en la grilla de largada para el domingo, justamente que hace un par de días Kimi declaró que siente mucha fe en que alcanzará el podio en Malasia.

Kimi Raikkonen at Renault-Lotus

Kimi Raikkonen at Renault-Lotus

Cuando no había DRS, no habia KERS, Red Bull apenas luchaba por los puntos, Force India era el colista, apareció para entretenernos y asombrarnos el GP de Brasil.

En la entrada anterior conté un poco cómo fue esto: Si Massa ganaba, se coronaba campeón del mundo en su país, corriendo par Ferrari. Claro, esto si es que Hamilton terminaba sexto o peor, de no ser asi Hamilton era campeón con McLaren. El inglés había perdido el título en su año debut (2007) frente a Kimi Raikkonen aquí mismo.

Cuando quedaban 3 vueltas, un joven piloto de Toro Rosso, Sebastian Vettel adelanta increiblemente a Hamilton y lo deja en sexta posición, permitiendo así el título de Felipe Massa si es que estas posiciones se mantenían un par de vueltas más.

El trabajo de Vettel en su Toro Rosso (con motor Ferrari, valga decir) era perfecto, estaba hecho, pero no contaban con el Toyota de Timo Glock que estaba por delante. Cuando Massa cruza la meta y gana, el carnaval comienza en el paddock de Ferrari y en todo Brasil: por fin un piloto brasileño era campeón del mundo de la máxima categoría desde Ayrton Senna el 91.

Glock, faltando dos curvas para el final, pierde potencia en su motor, la caja se traba en cuarta velocidad y Vettel lo adelanta… para pena y desconsuelo de Massa, Hamilton también lo adelanta y con esto, Hamilton es campeón al lograr la quinta posición. La imagen final de los pits de Ferrari y Hamilton celebrando el título y la repentina sorpresa en Ferrari lo dice todo, es para no creerlo. Les dejo un video con las últimas 5 vueltas, comentadas por el INSUFRIBLE relato de La Sexta. Disfruten.

“Iceman” no merece mayor presentación; campeón del mundo de Formula 1 el 2007 con Ferrari en un increible fin de temporada, retirado el 2009, corredor del WRC desde entonces y este año estuvo en una carrera NASCAR.

Desde mi punto de vista, Kimi es uno de los mejores pilotos que han pisado un acelerador en la Formula 1, su frialdad lo llevó a ganarse el apodo de “iceman” u “hombre de hielo”. Rumores sobre su “amistad” con el vodka siempre son recibidos con risas entre los fanáticos de las tuercas.

¿Por qué escribo sobre Raikkonen?, es simple; corre el rumor que en la próxima temporada 2012, el finlandés llegaría al equipo Williams reemplazando a Rubens Barrichello (quien queda con un futuro incierto, pese a que últimamente ha estado pensando en el retiro). Un contrato millonario entre la escudería y una empresa catarí podría ser la llave de entrada de Kimi en el circo. Nuevamente.

Creo que estamos frente a un “posible” hecho histórico, debido a la calidad del piloto en cuestión y al hecho de tener a 6 campeones del mundo de Formula 1 en una misma temporada: Schumacher, Alonso, Button, Hamilton, el bicampeón Vettel y Raikkonen.

Cabe destacar la paupérrima campaña 2011 de Williams. Lo último “notable” que hizo el equipo fue poner con una gran cuota de suerte a Niko Hulkenberg en la pole position de Interlagos 2010. Lo único que pido es que a Kimi-Matias Raikkonen le den un auto competitivo, no como el Williams de esta temporada.

REGALO: Ayrton Senna decía que cuando tomase “Eau Rouge” en Spa con el acelerador a fondo, se retiraría, debido a la dificultad y a lo “sagrada” de la curva. El mismo piloto brasileño decía que cuando tomaba esa curva, hablaba con Dios. Pues bien, les dejo la vuelta onboard con la que Raikkonen consiguió la pole position en Spa-Francorchamps el 2007, año en que fue campeón con Ferrari.

Noten cómo toma “Eau Rouge” sin soltar el acelerador ni frenar. ¡Maestro!