8 de mayo. 30 años del accidente que le costó la vida a Gilles Villeneuve, uno de los más grandes de la historia de la Formula 1. Murió en la última vuelta de clasificación en Bélgica -Zolder, no Spa Francorchamps- debido a una fractura de cuello, corriendo para Ferrari.
Hoy, es su hijo Jacques Villeneuve, campeón de la Formula 1 con Williams el año 1997 quien lo homenajea piloteando la Ferrari 312 T4 que Gilles corrió en la temporada 79′. Será en Fiorano, pista de Ferrari.
Como dato, en esa carrera corrió mi compatriota Eliseo Salazar, siendo testigo presencial del accidente mortal.
Alain Prost dijo sobre Gilles: «Gilles fue el último gran piloto. Todos los demás somos sólo un montón de buenos profesionales.»
Salut, Gilles!
Video-homenaje:
No pondré el video del accidente mortal de Gilles. Si hay algún tipo de morbo que disfruto, es aquel en donde dos pilotos están a punto de chocarse y sólo dependen del talento de cada uno y de qué tan buena puesta a punto tienen los autos. El otro morbo no me gusta. Por eso dejo una de las mejores luchas de la historia de la Formula 1: Gilles Villeneuve vs René Arnoux, increíble:
Fernando Alonso y Felipe Massa acaban de subir a twitter esta fotografía, donde se ve a Jacques Villeneuve en la Ferrari que fuera de su padre, dispuesto a rodar por Fiorano en el homenaje a Gilles.
Massa, Alonso y Jacques Villeneuve. Fuente: @alo_oficial
Uno de los mejores pilotos que ha visto la formula 1, el brasileño Rubens Barrichello, podría, podría volver a la máxima categoría. Esto por la mala campaña realizada por su compatriota Felipe Massa en Ferrari, tanto esta temporada como la del 2011 y 2010.
Massa, casi você se mata
Massa casi se mata
El año 2009, en la clasificación del GP de Hungría, Felipe Massa recibió un proyectil disparado justamente desde el monoplaza de Rubens Barrichello. Era un muelle, algo similar a una tuerca que se desprendió y golpeó el casco del piloto de Ferrari, rompiéndolo y dándole entre la ceja, frente y el ojo. Los entendidos opinan que desde esa fecha, la capacidad de Massa de ir a fondo comenzó a declinar, a pilotear con miedo quizás. Sumándole un discreto auto 2011 y 2010, las posibilidades de lograr buenos resultados eran mínimas. Para muestra, un botón: Alonso sin poder adelantar el Renault de Petrov en Abu Dabi 2010, cuando aún tenía posibilidades de campeonar. Todo calza.
Barrichello y su posible vuelta
Según declaraciones del propio Rubinho: «Estoy totalmente abierto a las posibles ofertas, sería algo que tendría que pensar», dijo. Esto, porque la revista italiana Autosprint realizó una encuesta preguntando quién debiese reemplazar a Massa, en caso de que fuese necesario. Más del 39% de los encuestados respondieron que Barrichello. Al parecer, el cariño por Rubinho sigue intacto en los tifossi.
Agregó: «Creo que puede suceder cualquier cosa . No estoy diciendo que vaya a suceder, pero tengo que estar listo». Recordemos que Rubens está actualmente participando en la IndyCar, junto a su amigo Tony Kanaan. Cuando se retiró del Circo, conversó con el capo máximo de la Formula 1, Bernie Ecclestone. Al ver que Barrichello se retiraba por no contar con un espacio en la máxima categoría, Bernie le dijo, según palabras del mismo piloto brasileño: “ veré lo que puedo hacer al respecto. En realidad, sólo hay que ver qué pasa, tienes que estar preparado.»
Sobre Massa, dijo que el problema no es de velocidad, sino que mental, tal como se señaló más arriba en esta misma nota.
Finalmente, Barrichello dijo sentirse agradecido por el apoyo de los fanáticos de Ferrari, escudería en la cual logró sus más grandes triunfos en la Formula 1, aunque también tuvo de agraz cuando las órdenes de equipo eran permitidas y le obligaban a ceder sus primeros lugares a Schumacher, para que el alemán asegurara el título. Señaló: «Si Ferrari me llama hoy para competir, voy. Fue el mejor equipo que he conocido en términos de apoyo y de creatividad. No tengo dudas, si me llaman para competir, voy, sería excitante volver.”
VIDEO
Esta vez, son dos los videos. El primero, la orden de equipo que da Jean Todt (director deportivo de Ferrari en ese entonces, hoy presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), en reemplazo de Max Mosley) para que Barrichello se deje adelantar por Schumacher en los últimos metros del GP de Austria 2002: «Rubens, it’s last lap, let Michael pass for the championship» («Rubens, es la última vuelta, deja pasar a Michael para que gane el Campeonato»)
Barrichello obedece, obligado a ceder su primer puesto a Schumacher. Vemos como el alemán le entrega el trofeo ganador a Barrichello en el podio. Avergonzante:
Cuando no había DRS, no habia KERS, Red Bull apenas luchaba por los puntos, Force India era el colista, apareció para entretenernos y asombrarnos el GP de Brasil.
En la entrada anterior conté un poco cómo fue esto: Si Massa ganaba, se coronaba campeón del mundo en su país, corriendo par Ferrari. Claro, esto si es que Hamilton terminaba sexto o peor, de no ser asi Hamilton era campeón con McLaren. El inglés había perdido el título en su año debut (2007) frente a Kimi Raikkonen aquí mismo.
Cuando quedaban 3 vueltas, un joven piloto de Toro Rosso, Sebastian Vettel adelanta increiblemente a Hamilton y lo deja en sexta posición, permitiendo así el título de Felipe Massa si es que estas posiciones se mantenían un par de vueltas más.
El trabajo de Vettel en su Toro Rosso (con motor Ferrari, valga decir) era perfecto, estaba hecho, pero no contaban con el Toyota de Timo Glock que estaba por delante. Cuando Massa cruza la meta y gana, el carnaval comienza en el paddock de Ferrari y en todo Brasil: por fin un piloto brasileño era campeón del mundo de la máxima categoría desde Ayrton Senna el 91.
Glock, faltando dos curvas para el final, pierde potencia en su motor, la caja se traba en cuarta velocidad y Vettel lo adelanta… para pena y desconsuelo de Massa, Hamilton también lo adelanta y con esto, Hamilton es campeón al lograr la quinta posición. La imagen final de los pits de Ferrari y Hamilton celebrando el título y la repentina sorpresa en Ferrari lo dice todo, es para no creerlo. Les dejo un video con las últimas 5 vueltas, comentadas por el INSUFRIBLE relato de La Sexta. Disfruten.
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